За даними Carbon, на її платформі Digital Light Synthesis (DLS) — фотополімерному друку, де деталь твердне з рідкої смоли під дією цифрово керованого світла, — виготовлено вже понад мільйон велосідел. З Carbon та її виробничими партнерами співпрацюють одинадцять брендів, у виробництві перебувають понад 60 моделей. TCT Magazine імен усіх одинадцяти брендів не називає.
Суть підходу в тому, що замість звичайної піни в сідлі друкують ґратчасту структуру — об’ємну решітку, жорсткість якої можна налаштувати окремо для різних зон. Carbon описує результат як точно підібрану амортизацію й підтримку; геометрію ґратки в матеріалі не розкрито. На ілюстрації з сайту Carbon показано зони різної ґратки в одному сідлі та два матеріали — EPU 41 і EPU 46.
Серед прикладів у статті — сідло Unica від Selle Italia, яке друкує партнер Carbon, компанія Prototek, з матеріалу Carbon EPU 46. Це другий повністю кастомізований продукт такого типу на платформі: внутрішню ґратку будують за картою тиску конкретного велосипедиста. Інший приклад — сідло fizik Argo Adaptive, на якому Тадей Погачар їхав на Тур де Франс 2026 року.
Генеральний директор Carbon Філ Де Сімоне назвав мільйон «важливою віхою», яка означає значно більше за обсяг виробництва.
Що це означає для України
Це промислова технологія, у каталозі 3Dpick її принтерів немає, а продаж в Україні в статті не згадано. Для українських друкарів новина передусім показує, як ґратчасті структури з фотополімеру замінюють піну в серійних виробах.
Джерело: TCT Magazine